Es diciembre y con él llega el invierno, el día 21 a las 10:44. Es el momento preciso de hablar de los elementos de seguridad y de los neu...
• NEUMÁTICOS DE NIEVE
• CADENAS DE NIEVE
• CADENAS DE TELA
• ESPRAY DE NIEVE
• CADENAS EN LOS 4×4
Hay que destacar que todo esto son opiniones personales y que cada uno, particularmente, tiene sus gustos y sus preferencias.
NEUMÁTICOS DE NIEVE
Desde mi punto de vista, son una maravilla para nieve, barro y hielo. Además, nos permite circular con nieve moderada y sin colocar cadenas. Su dibujo está compuesto por tacos laminados, que permiten evacuar con mayor eficacia el agua y la nieve, aumentando así el agarre del vehículo.
Lo mejor: no se necesitan cadenas.
Lo peor: con buen tiempo y calor se desgastan con más rapidez.
CADENAS METÁLICAS DE ACERO
En mi opinión, es lo más seguro y eficaz para conducir con nieve con un máximo agarre.
Lo mejor: muy duraderas y resistentes.
Lo peor: un poco complicadas de instalar,dadas las condiciones adversas.Tenemos que tener en cuenta que no es lo mismo que colocar las cadenas en nuestra exposición, cuando hacemos una demostración a un cliente, que en situaciones ciones adversas. Al encontrarnos en situaciones de poca luz, bajo cero, ventisca, etc., se recomienda llevar guantes finos e impermeables, un frontal con buena luz y calzado que no resbale.
CADENAS TEXTILES
Es otro medio bastante socorrido.
Lo mejor: son bastante fáciles de instalar y tienen buena adherencia.
Lo peor: en los tramos que no hay nieve hay que quitarlas rápidamente y después es aconsejable lavarlas.
ESPRAY ADHERENTE
Puede ser una solución si no llevas cadenas.Aplicando el spray por el neumático, en contacto con la nieve o el hielo, este actúa formando una película viscosa que ayuda a aumentar la adherencia.
Lo mejor: rápido de realizar.
Lo peor: dura pocos kilómetros.
CADENAS EN LOS 4×4
Siempre he dicho que cuando tienes que colocar cadenas en un 4×4 casi es preferible quedarte en casa, la cosa está difícil, amigos…
CADENAS METÁLICAS DE ACERO
En mi opinión, es lo más seguro y eficaz para conducir con nieve con un máximo agarre.
Lo mejor: muy duraderas y resistentes.
Lo peor: un poco complicadas de instalar,dadas las condiciones adversas.Tenemos que tener en cuenta que no es lo mismo que colocar las cadenas en nuestra exposición, cuando hacemos una demostración a un cliente, que en situaciones ciones adversas. Al encontrarnos en situaciones de poca luz, bajo cero, ventisca, etc., se recomienda llevar guantes finos e impermeables, un frontal con buena luz y calzado que no resbale.
CADENAS TEXTILES
Es otro medio bastante socorrido.
Lo mejor: son bastante fáciles de instalar y tienen buena adherencia.
Lo peor: en los tramos que no hay nieve hay que quitarlas rápidamente y después es aconsejable lavarlas.
ESPRAY ADHERENTE
Puede ser una solución si no llevas cadenas.Aplicando el spray por el neumático, en contacto con la nieve o el hielo, este actúa formando una película viscosa que ayuda a aumentar la adherencia.
Lo mejor: rápido de realizar.
Lo peor: dura pocos kilómetros.
CADENAS EN LOS 4×4
Siempre he dicho que cuando tienes que colocar cadenas en un 4×4 casi es preferible quedarte en casa, la cosa está difícil, amigos…
Pero no es menos cierto que cuando le colocamos unas buenas cadenas… ¡eso es igual que una oruga! Sube por todos los sitios, ¡no hay pendiente que se le resista!Para aquellos a los que nos entusiasman estos momentos y estas situaciones, disfrutamos de esa experiencia inolvidable que es ver cómo no hay obstáculos para ti y para tu 4×4.
